全自動3000噸汽車縱梁液壓機生產(chǎn)線

文章出處：m.gsbbb.com.cn 人氣：發(fā)表時間：2019-09-26 09:40

山東威力重工為汽車零配件加工廠家，研發(fā)生產(chǎn)一款汽車縱梁沖壓拉伸成型液壓機，全自動3000噸汽車縱梁液壓機采用三梁多柱式結(jié)構(gòu)，主要適用于各類汽車縱梁的壓制成形及類似工藝用途，也可用于其它金屬件的壓制、成形、擠壓等。汽車縱梁液壓機具有柱式和框架式兩種結(jié)構(gòu)形式?？蓪崿F(xiàn)多機聯(lián)動，同步精度高；也可實現(xiàn)單機工作，工藝選擇靈活。液壓系統(tǒng)采用插裝閥、同步閥或比例伺服閥集成系統(tǒng)，動作靈敏可靠。本系列四柱液壓機電氣系統(tǒng)采用PLC控制，按鈕集中操作，可實現(xiàn)調(diào)整、雙手單次循環(huán)二種工作方式?？蓪崿F(xiàn)定壓、定程二種成形工藝，具有保壓延時及自動回程等性能。工作壓力、行程根據(jù)工藝需要在規(guī)定范圍內(nèi)可調(diào)。

車架是汽車中最重要的承載部件，而車架縱梁又是其中的關(guān)鍵零件之一，所以縱梁在汽車上起到重要的承載作用，汽車的邊梁式車架、中梁式車架等均含有縱梁?？v梁通常用低合金鋼板沖壓而成，斷面形狀一般為槽型，也有的做成Z字型或者箱型等斷面。山東威力重工生產(chǎn)3000噸液壓機，4000噸液壓機，5000噸液壓機均可加工此類工藝，本公司研發(fā)這款全自動汽車橫梁液壓機，分為兩種結(jié)構(gòu)形式：框架式液壓機和三梁多柱式液壓機。需要購買此類機器的客戶，可根據(jù)您的加工工藝以及實際需求，選擇合適型號的液壓機產(chǎn)品，山東威力重工技術(shù)部選型熱線：0632-5850029 18306370898（同微信）

加工汽車縱梁成型三機聯(lián)動液壓機

全自動3000噸汽車縱梁液壓機采用三梁多柱結(jié)構(gòu)形式，三梁采用焊接進行時效處理，機器具有足夠的剛度和強度，操作空間寬敞，便于四面觀察和安裝調(diào)整模具，整體結(jié)構(gòu)簡單，外形美觀。液壓系統(tǒng)采用集成插裝系統(tǒng)和比例控制閥相結(jié)合，可實現(xiàn)流量大、同步精度高抗偏載能力大的要求，且結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，動作靈敏可靠，便于故障的診斷和排除。本機器動力系統(tǒng)上置，減少機器的占地面積。上梁四周設(shè)有安全護欄，并備用爬梯，便于安裝及維修。

3000噸三梁多柱汽車縱梁液壓機

全自動3000噸汽車縱梁液壓機簡介

汽車縱梁成形液壓機半自動生產(chǎn)線是一條新的汽車縱梁產(chǎn)品的自動化、智能化生產(chǎn)單元。其結(jié)構(gòu)形式與工作模式屬新開發(fā)設(shè)計，主要有以下技術(shù)特點：

⑴縱梁成形過程中偏載較大，采用了滑塊智能平衡系統(tǒng)，保證壓制過程中的平行度。

⑵該設(shè)備由多個液壓墊組成，采用了液壓墊自動同步技術(shù)，保證在縱梁成形和頂料的過程中各個液壓墊的動作同步。

⑶采用智能變頻控制技術(shù)，實現(xiàn)上下料速度的無極控制，并通過以太網(wǎng)連接技術(shù)及PLC控制技術(shù)，上下料的位置速度及生產(chǎn)節(jié)拍的合理匹配，提高了生產(chǎn)效率。

⑷壓機采用全新的八柱十二拉桿結(jié)構(gòu)，壓機強度較好，工作時變形小、抗偏載能力強、成本較低。采用多缸均勻布置，可根據(jù)產(chǎn)品情況智能選擇哪些油缸加壓，同時自動控制油泵的啟閉。針對變截面縱梁成形要求，壓機主油缸均可單獨控制是否加壓，保證汽車縱梁的成形質(zhì)量，實現(xiàn)了節(jié)能降耗。

全自動3000噸汽車縱梁液壓機能滿足壓制汽車大梁在壓力上和長度上的要求極大的降低了加工難度和工作強度。本液壓機為組合式縱梁液壓機，采用該方式可多機工作可雙機工作也可單機工作，根據(jù)不同的要求長度進行匹配，方便靈活。

該系列產(chǎn)品的工作壓力、壓制速度、行程范圍均可根據(jù)工藝需要在規(guī)定的范圍內(nèi)進行調(diào)整，可實現(xiàn)定壓和定程兩種工藝方式。定壓成型時，在壓制后有保壓延時及自動回程。工作臺中間裝有頂出裝置選購，除頂出制品外，尚可作為液壓墊用于把拉伸制件的成型工藝。

汽車縱梁的剖面形狀：

汽車縱梁的布置形式：

縱梁的材料通常是低合金鋼，有的直接用槽鋼沖壓成型。一般加工工序分兩類，即先加工孔后成型或先成型后加工孔。

對于剪切型落料，可采用縱剪機和剪板機來完成；若是落料型，則用大型3000噸液壓機來完成。

成型有單面折彎型和雙面折彎型。單面折彎型用大型折彎機來完成；雙面折彎型用大型液壓機來完成。

由于新結(jié)構(gòu)縱梁的出現(xiàn)對縱梁成形設(shè)備也提出了更高的要求，如何保證設(shè)備在成形過程中滑塊下平面與底座上平面的平行度，以符合縱梁成形的要求;如何實現(xiàn)成形過程中不同截面要求的反向拉伸力不同;為了保證成形后縱梁的質(zhì)量，需要在長度方向上同步頂出等。因此，研制新型的汽車縱梁成形液壓機是非常必要的。

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