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800噸汽車車門包邊專用液壓機(jī)

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800噸汽車車門包邊專用液壓機(jī)

車門、機(jī)蓋等門蓋類零件是汽車制造中關(guān)鍵部位，整車裝配過程中間隙面差、曲面一致性要求較高，故包邊質(zhì)量直接影響整車品質(zhì)。采用車門包邊專用液壓機(jī)進(jìn)行包邊工藝能夠有效提高





 



產(chǎn)品簡介

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車門、機(jī)蓋等門蓋類零件是汽車制造中關(guān)鍵部位，整車裝配過程中間隙面差、曲面一致性要求較高，故包邊質(zhì)量直接影響整車品質(zhì)。采用車門包邊專用液壓機(jī)進(jìn)行包邊工藝能夠有效提高包邊精度、加工效率。車門包邊專用液壓機(jī)采用電動機(jī)驅(qū)動或者液壓站驅(qū)動方式提供動力源，包邊模具包邊是采用模具和油壓壓力機(jī)實(shí)現(xiàn)車門外板與車門內(nèi)板沖壓工藝。
 
工作原理：通過預(yù)包邊斜切將車門外板翻邊由>90度，翻轉(zhuǎn)到40度，然后上下模壓合并，整個工藝動作在液壓機(jī)滑塊一次下降過程中實(shí)現(xiàn)，然后上模通過液壓機(jī)滑塊的提升脫離板件，氣缸頂升車門總成，通過自動輸送系統(tǒng)或者人工方式取件補(bǔ)焊，整個工藝流程就完成了。采購800噸汽車車門包邊專用液壓機(jī)，咨詢威力重工張經(jīng)理：18306370898（可加微信）

汽車組成結(jié)構(gòu)

性能特點(diǎn)：
1、成型壓機(jī)有四柱和框架等兩種結(jié)構(gòu)，機(jī)身采用有限元件結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理。
2、液壓系統(tǒng)可采用上置式，占地面積小，工作場地寬敞，操作方便。
3、液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，沖擊小、動作可靠，使用壽命長，泄漏少。
4、導(dǎo)軌自動潤滑裝置。
5、可實(shí)現(xiàn)定壓壓制、定程壓制兩種成型工藝，具備保壓延時(shí)功能，延時(shí)時(shí)間可調(diào)。
6、工作壓力，行程可在規(guī)定范圍內(nèi)按工藝要求調(diào)高，操作簡便。
7、工作壓力、行程可按工藝要求調(diào)節(jié)，操作簡便。
8、按鈕集中控制，具有調(diào)整、手動及半自動三種操作方式。
9、配備移動工作臺，效率高。
10、液壓系統(tǒng)采用集成式插裝閥控制，動作靈敏、可靠、無滲漏；
11、PLC控制的電氣系統(tǒng)，性能可靠，柔性好；
12、壓機(jī)設(shè)有液壓安全回路和滑塊上死點(diǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)，安全性能好。
 
適應(yīng)領(lǐng)域：
本系列壓機(jī)是汽車車門包邊的專用液壓機(jī)，也可用于車門及其它金屬制品的拉伸落料等沖壓工藝和非金屬制品的壓制。
 
可選附件功能：　　
保護(hù)裝置
移動工作臺 　　　　換模用浮動導(dǎo)軌或滾動托架
沖載緩沖裝置 　　　模具快速夾緊機(jī)構(gòu)
液壓系統(tǒng)加熱、冷卻裝置，位移傳熱裝制。
壓邊滑塊，液壓墊四角分別調(diào)壓裝制（拉伸不對稱零件）

產(chǎn)品展示：
框架式車門包邊液壓機(jī)
框架式車門包邊液壓機(jī)
框架式液壓機(jī)車間現(xiàn)貨
框架式車門包邊液壓機(jī)
車門包邊液壓機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)場
框架式車門液壓機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)場
框架式液壓機(jī)油缸
組成細(xì)節(jié)油缸

主機(jī)：
800噸汽車車門包邊專用液壓機(jī)主機(jī)主要由機(jī)身、滑塊、液壓墊、附加工作臺、油缸等組成。機(jī)身為整體框架結(jié)構(gòu)；立柱上布置了可調(diào)斜楔式四角八面導(dǎo)軌作為滑塊的導(dǎo)向，導(dǎo)軌導(dǎo)向面積大、間隙小，抗偏載能力強(qiáng)，精度保持性好；主工作油缸均布在上橫梁內(nèi)；液壓墊缸均布在工作臺內(nèi)。
 
各部油缸：
主缸為三缸結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)可以使上橫梁和滑塊的受力均勻、變形小，滑塊運(yùn)行時(shí)更加平穩(wěn)?？蛇m應(yīng)各種形狀零件的加工。主缸缸體通過法蘭與上橫梁連接，活（柱）塞桿與滑塊連接。
液壓墊缸采用單缸或多缸缸結(jié)構(gòu)，一字布置，此結(jié)構(gòu)使液壓墊受力均勻，以達(dá)到理想的拉伸效果。
各油缸缸體均采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼，以保證材質(zhì)的均勻性?；睿ㄖ┤麠U采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼，經(jīng)退火處理后粗加工、精加工、精磨而成，精度高，耐磨性好；活（柱）塞桿表面中頻淬火處理。
主油缸和液壓墊油缸主密封均采用進(jìn)口材料密封元件，密封可靠，使用壽命長。
 
液壓系統(tǒng)：
液壓動力系統(tǒng)由動力控制系統(tǒng)、各種閥和液壓操縱箱等組成，對主機(jī)提供動力并實(shí)現(xiàn)對主機(jī)的控制。本機(jī)主動力系統(tǒng)和油箱放在主機(jī)的頂部，可以使機(jī)器減少占地面積。

操作方式和工藝動作：
1、800噸汽車車門包邊專用液壓機(jī)可實(shí)現(xiàn)定程和定壓兩種工作方式。
2、壓機(jī)設(shè)調(diào)整、手動、半自動（雙手單次循環(huán)）三種操作方式。用轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換，按鈕集中控制。
（1）調(diào)整：按下某一工作按鈕，即有相應(yīng)動作，抬手即停，主要用于機(jī)器調(diào)整。此動作無快速。
（2）手動：按下某一工作按鈕，即相應(yīng)完成一個動作。
（3）半自動（雙手單次循環(huán)）：按壓雙手下行按鈕，壓機(jī)連續(xù)完成一個規(guī)定的單次循環(huán)過程。在雙手單次循環(huán)中，根據(jù)工作需要，液壓墊可選擇作液壓墊、作頂出、不參與工作等方式。
3、在雙手單次循環(huán)中液壓墊可通過選擇開關(guān)選擇作液壓墊用、作頂出用、不參加工作三種方式，實(shí)現(xiàn)以下動作：
（1）、滑塊快降→滑塊慢降壓制→滑塊加壓-保壓延時(shí)及泄壓→滑塊回程→液壓墊頂料→液壓墊延時(shí)退回。
（2）、滑塊快降→滑塊慢降壓制( 同時(shí)液壓墊被動退回) -保壓延時(shí)及泄壓→滑塊回程→液壓墊頂出。
（3）、滑塊快降→滑塊慢降壓制→保壓延時(shí)及泄壓→滑塊回程。
 
潤滑系統(tǒng)：
800噸汽車車門包邊專用液壓機(jī)潤滑采用稀油集中潤滑系統(tǒng)，主要由電機(jī)、齒輪泵、溢流閥、壓力表、分流閥及油箱等組成。啟動機(jī)器時(shí)必須先啟動潤滑裝置，否則主機(jī)不能工作。工作時(shí)各導(dǎo)軌的需油量可通過分流閥分別調(diào)整。并設(shè)有故障顯示裝置，如潤滑裝置出現(xiàn)堵塞等故障，則機(jī)器報(bào)警。
 
安全系統(tǒng)：
1、靜止及急停按鈕: 要求發(fā)生異常時(shí)按“靜止”按鈕, 壓機(jī)工作全部停止,按“急停”按鈕,包括電機(jī)均停止運(yùn)行。主機(jī)四角均設(shè)有緊急停止按鈕。
2、超載保護(hù)：液壓系統(tǒng)設(shè)有過載保護(hù)裝置（安全閥），確保壓機(jī)不會超載工作而損壞壓機(jī)，當(dāng)油壓超過設(shè)定值（可調(diào)）時(shí)自動溢流排油。
3、液壓支撐保險(xiǎn)系統(tǒng)：滑塊可在任意位置靜止。
4、滑塊上限位液壓鎖緊裝置：需要時(shí)將滑塊鎖定于上限位位置，確保在檢修和更換模具時(shí)操作安全。當(dāng)滑塊處于上限位時(shí)，按鎖緊按鈕，鎖緊裝置直接鎖緊；滑塊處于非上限位時(shí)，按鎖緊按鈕，滑塊先回到上限位，然后鎖緊裝置鎖緊。鎖緊裝置到位由行程開關(guān)發(fā)訊，與主機(jī)動作電氣互鎖，鎖緊裝置不解鎖，滑塊不能下壓。
5、光電保護(hù)裝置：800噸汽車車門包邊專用液壓機(jī)機(jī)身前配有一組光電保護(hù)裝置。
 
威力重工規(guī)模實(shí)力

液壓機(jī)在汽車行業(yè)的應(yīng)用：
液壓機(jī)在汽車制造業(yè)占有重要地位 據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車上有60%一80%的零件是用液壓機(jī)設(shè)備生產(chǎn)出來的。因此，液壓機(jī)在汽車的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本都有重要的影響。 由于液壓機(jī)有生產(chǎn)效率高、尺寸一致性好、原材料消耗低等特點(diǎn)，所以汽車上的許多結(jié)構(gòu)件都采用液壓機(jī)設(shè)備。例如:車身的內(nèi)、外覆蓋件和骨架件;車架的縱梁、橫梁和保險(xiǎn)杠等;車輪的輪輻、擋圈等;散熱器的散熱片、冷卻水管和儲水室等;發(fā)動機(jī)的汽缸墊、油底殼和濾清器等;底盤上的制動器零件、減震器零件等;座椅的骨架、滑軌和調(diào)角器等;車箱的側(cè)板和底板等;車鎖及其他附件上的零件等。 這些零件采用液壓機(jī)生產(chǎn)，不僅強(qiáng)度和剛性好，而且工藝過程較簡單、尺寸的一致性好、材料消耗少。因此，不僅可以提高生產(chǎn)效率，還可降低生產(chǎn)成本，能使汽車工業(yè)得以迅速發(fā)展。
 
液壓機(jī)調(diào)試：
1、設(shè)備的地基，由供方提供圖紙，需方負(fù)責(zé)具體的施工。
2、產(chǎn)品在供方廠裝配完畢后，及時(shí)通知需方具體的發(fā)貨時(shí)間及安裝所需的準(zhǔn)備工作。
3、供方負(fù)責(zé)設(shè)備在需方使用現(xiàn)場的安裝的調(diào)試工作，需方配合，并提供安裝所需的起重設(shè)備、水、電及必需條件。
4、800噸汽車車門包邊專用液壓機(jī)在需方現(xiàn)場的安裝調(diào)試過程中，供方 對需方相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)和技術(shù)資詢服務(wù)。
5、安裝調(diào)試完畢，按簽訂的合同雙方共同驗(yàn)收。
6、公司負(fù)責(zé)對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試并指導(dǎo)安裝，用戶派員配合，提供必要的吊裝工具。

安裝維修維護(hù)：
1、安裝。車門包邊專用液壓機(jī)鑄件很重要需要提前做好設(shè)備基礎(chǔ)，安裝時(shí)需要從外租用吊車，需要較大的吊車安置空間及拔桿高度空間，同事模具的安裝也需要較大的叉車或者吊車才能安裝。
 
2、維修維護(hù)。
液壓系統(tǒng)由于壓力較大，需要經(jīng)常更換密封圈。模具損壞后維修搬運(yùn)困難，需要吊車或者叉車。頂部的電動機(jī)更換或者維修也需要高處搭架子。

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